வாய்ப்புலித்தியம்-அயன் பேட்டரிஇந்தத் துறை சூடுபிடித்துள்ளது, மேலும் எதிர்காலத்தில் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான விலைப்போட்டி மேலும் தீவிரமடையும். ஒரே மாதிரியான போட்டியானது, தீய போட்டியையும் குறைந்த தொழில் இலாபங்களையும் மட்டுமே கொண்டுவரும் என்று இந்தத் துறையில் உள்ள சிலர் கணிக்கின்றனர். எதிர்காலத்தில், லித்தியம் பேட்டரிகளின் ஒட்டுமொத்த விலைப்போட்டி மேலும் தீவிரமடையும், ஆனால் சந்தையில் துருவமுனைப்பு ஏற்படும் ஒரு போக்கு இருக்கும், மேலும் விலைப்போட்டியும் தீவிரமடையும். ஒரு நிறுவனத்தின் சொந்த தொழில்நுட்பக் குவிப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு வலிமையைப் பொறுத்து, கீழ்நிலை பயன்பாட்டுத் தொழில்களைப் பெருமளவில் ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் ஒப்பீட்டளவில் சிறந்த விலைகளையும் இலாப வரம்புகளையும் பெறக்கூடும்.
லித்தியம்-அயன் மின்கலத் துறையின் எதிர்காலம் பிரகாசமாக உள்ளது, மேலும் எதிர்காலத்தில் லித்தியம் மின்கலங்களின் விலைப் போட்டி இன்னும் தீவிரமடையும்.
புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் தொழில்மயமாக்கல் படிப்படியாக ஆழமடைந்து வருவதால், உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகளும் முக்கிய நிறுவனங்களும் ஆற்றல் லித்தியம் பேட்டரிகள் துறையில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்துறையை மேம்படுத்துவதற்கான முயற்சிகளை முடுக்கிவிட்டுள்ளன. புதிய பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட அதிக குறிப்பிட்ட ஆற்றல் கொண்ட ஆற்றல் லித்தியம் பேட்டரிகளின் தொழில்நுட்பம், பல்வேறு நாடுகளில் போட்டியின் மையமாக மாறியுள்ளது. தற்போதைய வாகன ஆற்றல் லித்தியம் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு, ஆயுட்காலம் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை பண்புகளை மேம்படுத்துவதும், செலவுகளைக் குறைப்பதும் தொழில்துறை தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியின் திசையாக உள்ளன.

என் நாடு எதிர்கொண்ட பழைய பிரச்சினைகள்லித்தியம்-அயன் பேட்டரிதொழில்துறையில், முக்கிய தொழில்நுட்பப் பற்றாக்குறை, குறைந்த ஒட்டுமொத்த தானியக்க நிலை மற்றும் ஒரே மாதிரியான போட்டி போன்ற பிரச்சினைகள் தீர்க்கப்படவில்லை. தற்போது, ​​நிதிப் பற்றாக்குறை, அதிகரித்து வரும் உற்பத்தி விகிதங்கள், புதிய சரக்கு இருப்பு மற்றும் குறைந்து வரும் மொத்த இலாப வரம்புகள் போன்ற புதிய பிரச்சினைகள் உள்ளன. உள்ளூர் பாதுகாப்புவாதத்தின் பரவலுடன் சேர்ந்து, கொள்கை அமலாக்கம் முறையாக இல்லாததால், சிறந்த நிறுவனங்களின் ஆரோக்கியமான வளர்ச்சி தடைபடுகிறது. தற்போது, ​​லித்தியம் பேட்டரி சந்தையின் அளிப்பும் தேவையும் கடுமையாக சமநிலையற்று உள்ளது, குறிப்பாக ஆற்றல் லித்தியம் பேட்டரிகளின் உற்பத்திப் பயன்பாட்டு விகிதம் 30%க்கும் குறைவாக உள்ளது.

லித்தியம்-அயன் மின்கலங்களின் முக்கியக் கூறுகளைப் பொறுத்தவரை, நேர்மின்முனைப் பொருட்கள், எதிர்மின்முனைப் பொருட்கள், மின்பகுளிகள் மற்றும் பிரிப்பான்கள் ஆகிய துறைகளில் உள்ள நிறுவனங்கள், ஒரே மாதிரியான போட்டி, அதிகப்படியான உற்பத்தி மற்றும் விலைப்போர் போன்ற பிரச்சனைகளை வெவ்வேறு அளவுகளில் எதிர்கொள்கின்றன. லித்தியம் மின்கலப் பொருட்களின் பொதுவான அதிகப்படியான உற்பத்தியானது, அளிப்புக்கும் தேவைக்கும் இடையே ஒரு சமநிலையின்மைக்கும், கீழ்நிலை பேரம்பேசும் சக்தி அதிகரிப்பதற்கும் வழிவகுத்துள்ளதுடன், ஒழுங்கற்ற விலைப்போட்டி ஒரு இயல்பான விஷயமாகிவிட்டது. அவற்றுள், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டின் உபரி உற்பத்தி மிகவும் தீவிரமானதாகும், மேலும் அதன் மொத்த உற்பத்திப் பயன்பாட்டு விகிதம் 10%க்கும் குறைவாக உள்ளது.
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் விரைவான வளர்ச்சிக்கு ஒரு காரணம், உலகெங்கிலும் உள்ள வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மின்சார வாகனங்களின் உற்பத்தியை வேகப்படுத்துவதே ஆகும். இதன் விளைவாக, மறுபுறம், மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் தற்போது ஒரு முக்கிய தேர்வாக இருந்தாலும், நீண்ட கால அடிப்படையில், மற்ற பேட்டரி பொருட்களின் உற்பத்தி தொடர்கிறது. பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி மற்ற பொருட்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், செலவுகளைக் குறைக்கவும், மற்றும் உற்பத்தி அளவை அதிகரிக்கவும் முயற்சிக்கின்றனர்.

என் நாட்டின் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்துறையின் எதிர்கால வளர்ச்சிப் போக்கு
முதலாவதாக: சந்தையின் அளவு தொடர்ந்து விரிவடையும். நமது நாட்டின் கைபேசி, மின்சார வாகனம் மற்றும் பிற தொழில்துறைகளின் விரைவான வளர்ச்சியால், லித்தியம்-அயன் மின்கலன்களுக்கான சந்தைத் தேவை தொடர்ந்து உயரும். 2024-ஆம் ஆண்டுக்குள் நமது நாட்டின் லித்தியம்-அயன் மின்கலன் தொழில்துறையின் சந்தை அளவு 100 பில்லியனைத் தாண்டும் என்று அந்த அறிக்கை கணிக்கிறது.
இரண்டாவது: லித்தியம்-அயன் மின்கலன்களின் உற்பத்தி கிழக்குக் கடற்கரைப் பகுதிகளிலேயே தொடர்ந்து குவிந்திருக்கும். எதிர்காலத்தில், லித்தியம்-அயன் மின்கலன்களின் உற்பத்திப் பகுதி குவாங்டாங், ஜியாங்சு மற்றும் புஜியான் ஆகிய கிழக்குக் கடற்கரைப் பகுதிகளின் ஆதிக்கத்தில் தொடர்ந்து இருக்கும். கிழக்குப் பகுதி, உயர்தர லித்தியம்-அயன் மின்கலன் தொழில்நுட்பத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் கவனம் செலுத்தும், மேலும் அடிப்படை லித்தியம்-அயன் மின்கலன்களின் உற்பத்தி சில மத்தியப் பகுதிகளுக்கு மாற்றப்படும்.
மூன்றாவது: லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கான தேவையில், ஆற்றல் துறைதான் இன்னும் மிகப்பெரிய திருப்புமுனையாக உள்ளது. தேசியக் கொள்கைகளால் உந்தப்பட்டு, புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் பரந்த வளர்ச்சி வாய்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் முக்கிய அங்கங்களான ஆற்றல் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளும் வளர்ச்சிக்கு ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை அளிக்கின்றன.
லித்தியம்-அயன் மின்கலத் துறையில், தற்போது நமக்கு இரண்டு வழிகள் உள்ளன: ஒரு வழி, எந்தவொரு தரநிலைகளும் இன்றி அதே மட்டத்தில் தனியாகப் போராடுவதைத் தொடர்வதும், விலையின் அடிப்படையில் சக போட்டியாளர்களுடன் தொடர்ந்து போட்டியிடுவதும் ஆகும்; மற்றொரு வழி, முழுத் துறையையும் ஒருங்கிணைத்து, அந்தச் சங்கிலித்தொடரின் ஒவ்வொரு இணைப்பின் தொழில்நுட்ப வலிமையையும் ஒன்றிணைப்பதன் மூலம், பல்வேறு உட்பிரிவுகளில் ஒருங்கிணைப்பின் நன்மைகளை எடுத்துக்காட்டுவதாகும்.
உள்நாட்டில் உள்ள பல நிறுவனங்களுக்குலித்தியம் பேட்டரிஒரு தொழில் துறை சர்வதேச விநியோகச் சங்கிலியை அறிமுகப்படுத்த விரும்பினாலும் சரி, அல்லது முழுமையான தொழில் சங்கிலியை ஒருங்கிணைக்க விரும்பினாலும் சரி, தொழில்நுட்பமே எப்போதும் அத்துறையின் உந்து சக்தியாக விளங்குகிறது. மேலும், தொழில்நுட்பத்தில் திருப்புமுனைகள் ஏற்படும்போது மட்டுமே முனையப் பயன்பாட்டுச் சந்தையில் ஒரு வளர்ச்சி ஏற்பட முடியும்.
அடுத்த சில ஆண்டுகளில், நமது நாட்டின் லித்தியம் பேட்டரி சந்தை தொடர்ந்து வேகமாக வளரும். மேலும், ஆற்றல் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான புதிய தேவையானது, முக்கியமாக மும்மை பேட்டரிகளுக்கான அதிகரித்து வரும் தேவையிலிருந்து உருவாகும். 2019-ல், மானியக் கொள்கை மீண்டும் சரிசெய்யப்படலாம், மேலும் 2018-ஆம் ஆண்டின் விலையின் அடிப்படையில் பேட்டரி விலை மேலும் குறைக்கப்படும். எனவே, மோசமான தொழில்நுட்பம் மற்றும் லாபத்தன்மை கொண்ட சில நிறுவனங்கள் நீக்கப்படும், உயர்தர தயாரிப்புகள் பயனடையும், மற்றும் தொழில்துறை ஒருமிப்பு மேலும் அதிகரிக்கும். அளவு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் சாதகங்களைக் கொண்ட சில நிறுவனங்களுக்கு சிறந்த வாய்ப்புகள் அமையும்.