மட்டு தீர்வு மூலம் இணையாக பேட்டரி பேக்குகளை உருவாக்குதல்

இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பேட்டரி பேக்குகள் இணையாக இருக்கும் போது இருக்கும் பிரச்சனைகள்:

உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி பேக்குகள் பேட்டரி பேக்குகளின் குறைந்த மின்னழுத்தத்தை தானாகவே சார்ஜ் செய்யும்.அதே நேரத்தில், ஒவ்வொரு பேட்டரி பேக்கிலும் வெவ்வேறு உள் எதிர்ப்பு, மின்னழுத்தம் மற்றும் திறன் இருப்பதால், சார்ஜிங் மின்னோட்டம் மிகப் பெரியதாக மாறுகிறது, மேலும் இது BMS-ஐ சேதப்படுத்தும்.

தற்போது, ​​பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் ஒவ்வொரு பேட்டரி பேக்குகளுக்கும் சார்ஜ் மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த தற்போதைய வரையறுக்கப்பட்ட மாடுலரைப் பயன்படுத்துகின்றன.இருப்பினும், இது BMS ஐ சேதப்படுத்தும் சாத்தியம் உள்ளது.

மின்னோட்ட-வரையறுக்கப்பட்ட மாடுலர் சார்ஜ் மின்னோட்டம் பெரியதாக இருக்கும்போது BMS ஐ பாதுகாப்பை அனுமதிக்கிறது.எனவே, அனைத்து சக்தி அமைப்பு வெளியேற்ற மற்றும் சார்ஜ் முடியாது.

எலக்ட்ரிக் மோட்டார் சைக்கிள், எபைக், ரோபோ, டெலிகாம் ஸ்டோரேஜ் ஆகியவற்றில் பேட்டரி பேக் மாடுலர் பயன்படுத்தப்பட்டால், மாடுலரின் ஒரு பேட்டரி பேக்கை மாற்றுவதற்கு வசதியாக இருக்காது.

LIAOமின்கலம்குழு ஒரு இணையான மட்டு வடிவமைத்தது.எங்கள் இணை மாடுலரின் கூடுதல் விவரங்கள் கீழே சுருக்கப்பட்டுள்ளன:

எங்கள் இணையான மாடுலர் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பேட்டரி பேக்குகளை ஆதரிக்கிறது மற்றும் ஒரே நேரத்தில் வேலை செய்கிறது.பயனர் எந்த நேரத்திலும் ஒரு பேட்டரி பேக் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பேட்டரி பேக்குகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
தொடர்ச்சியான டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டம் 100A பேட்டரி பேக் மாடுலருக்கு மேல் இல்லை.
மின்னழுத்தம் 110V பேட்டரி பேக் மாடுலருக்கு மேல் இல்லை.
எங்கள் இணையான மாடுலர் CANBUS மற்றும் RS485 தொடர்பை ஆதரிக்கும்.இருப்பினும், ஒவ்வொரு பேட்டரி பேக்கிற்கும் தனிப்பட்ட ஐடி இருக்க வேண்டும்.

எங்கள் இணையான மாடுலர் பகிரப்பட்ட மின்சார பைக், மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள், மொபைல் சேமிப்பக உபகரணங்கள் மற்றும் சிறிய துப்புரவு உபகரணங்கள் போன்றவற்றுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எங்கள் இணை மாடுலரின் வேலை மாதிரி

1. சார்ஜ் முறை: குறைந்த திறன் கொண்ட பேட்டரி பேக் முன்னுரிமையில் சார்ஜ் செய்யப்படும்.இரண்டு பேட்டரி பேக்குகள் அல்லது ஒரு பேட்டரி பேக்கின் மின்னழுத்தம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, ​​தற்போதைய விநியோக விகிதம் பேட்டரி திறன் விகிதத்திற்கு சமமாக இருக்கும்.உதாரணமாக, 40Ah பேட்டரி பேக்கிற்கு இணையாக 60Ah பேட்டரி பேக் சார்ஜரின் வெளியீட்டு சக்தியில் 40% ஆகும், அதே நேரத்தில் 60Ah பேட்டரி பேக் சார்ஜரின் வெளியீட்டு சக்தியில் 60% ஆகும்.ஒவ்வொரு பேட்டரிக்கும் சார்ஜிங் தற்போதைய வரம்பு 0-50A ஆகும், அதே சமயம் இரட்டை பேட்டரி 0-100A ஆகும்.
2. டிஸ்சார்ஜ் பயன்முறை: உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி பேக் முன்னுரிமையில் வெளியேற்றத்தைக் கொடுக்கும்.இரண்டு பேட்டரி பேக்குகளின் மின்னழுத்தம் ஒரே நேரத்தில் சுமை வெளியேற்றத்திற்கு இரண்டு பேட்டரிகளுக்கு சமமாக இருக்கும்போது, ​​தற்போதைய விநியோக விகிதமும் பேட்டரி திறன் விகிதத்திற்கு சமமாக கருதப்படுகிறது.உதாரணமாக, 60Ah பேட்டரி பேக்கிற்கு இணையாக 40Ah பேட்டரி உள்ளது, இதில் 40Ah பேட்டரி பேக்குகள் 40% சுமை உள்ளீட்டு சக்தியைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் 60Ah பேட்டரி பேக் சுமை உள்ளீட்டு சக்தியில் 60% ஆகும்.அதன்படி, ஒவ்வொரு பேட்டரிக்கும் டிஸ்சார்ஜ் கரண்ட் வரம்பு 0-150a ஆகும், அதே சமயம் இரட்டை பேட்டரி 0-300a ஆகும்.