ஒட்டுமொத்த கார் சந்தை வளர்ச்சியின் மையப் பொருளாக மின்சாரக் கார் இருந்தாலும், அதன் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு முதுகெலும்பாக விளங்குவது பேட்டரி ஆகும். பேட்டரிகள் பல வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. இன்றைய காலகட்டத்தில் நாம் பயன்படுத்தும் கார்களில் மும்மை லித்தியம் பேட்டரிகளைச் சரியாகப் பராமரித்து பயன்படுத்த வேண்டும்.

ஆட்டோமொபைல் மும்மைலித்தியம் பேட்டரிபராமரிப்பு மற்றும் பயன்பாடு – சரியாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது

மும்மை பாலிமர் லித்தியம் மின்கலம் என்பது, லித்தியம் நிக்கல் மாங்கனீசு கோபால்ட் ஆகிய மும்மை எதிர்மின்வாய்ப் பொருளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு சரியான லித்தியம் மின்கலப் பொருளாகும்.

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் பல வகையான ஆனோடு பொருட்களைக் கொண்டுள்ளன, முக்கியமாக கோபால்ட் அமில லித்தியம், மாங்கனீசு அமில லித்தியம், நிக்கல், மும்மைப் பொருள், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் போன்றவை இதில் அடங்கும். முன்பு கோபால்ட் அமில லித்தியம் பேட்டரிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட நிலையில், மும்மைப் பொருள் பேட்டரிகள் மடிக்கணினி பேட்டரிகள் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. சமீப ஆண்டுகளில், மும்மை லித்தியம் பேட்டரிகள் மின்சார வாகனங்களிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படத் தொடங்கியுள்ளன.

வாகன மும்மை லித்தியம் பேட்டரி பராமரிப்பு மற்றும் சரியான பயன்பாடு, பராமரிப்பு

நீங்கள் பேட்டரியை நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தவில்லை என்றால், அதை 10 முதல் 30℃ வெப்பநிலையில் பாதுகாத்து, 40% வரை சார்ஜ் செய்வது சிறந்தது; மேலும், ஏறக்குறைய ஆறு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.

பாதுகாப்பு சிப்லித்தியம்பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதற்கும் டிஸ்சார்ஜ் செய்வதற்கும், மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தத்திற்கான அணுகல் தேவைகள் மிகவும் கடுமையானவை. வெளிப்புற மின் சூழல் சீர்குலைவினால் பேட்டரி சேதமடையாமல் பாதுகாக்க, பேட்டரியின் உள் அமைப்பில் ஒரு பேட்டரி மேலாண்மை சிப் அதன் நிலையை அமைக்கும். இந்த சிப், பேட்டரியின் கொள்ளளவைப் பதிவு செய்வதோடு, அதைச் சரிசெய்யும் பணியையும் செய்கிறது. தற்போது, ​​போலி தொலைபேசிகளின் பேட்டரிகளில் கூட இந்த முக்கிய பாதுகாப்பு சிப் இல்லை என்றால், அந்த போலி தொலைபேசியின் பேட்டரி நீண்ட காலத்திற்கு நீடிப்பது சாத்தியமற்றது.

நிக்கல் மெட்டல் ஹைட்ரைடு ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பேட்டரிகளில் மெமரி எஃபெக்ட் என்பது ஒரு பொதுவான நிகழ்வாகும். இதன் செயல்திறன் விவரம் இதுதான்: பேட்டரிகளை நீண்ட காலத்திற்கு முழுமையாக சார்ஜ் செய்யாமல் பயன்படுத்தத் தொடங்கினால், பேட்டரியின் சக்தி கணிசமாகக் குறைந்துவிடும்; பின்னர் அதை முழுமையாக நிரப்ப முயன்றாலும் திருப்தி ஏற்படாது. எனவே, Ni-Mh பேட்டரியைப் பராமரிப்பது ஒரு முக்கியமான வழியாகும்: சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குவதற்கு முன் மின்சாரம் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், முழுமையாக சார்ஜ் ஆன பின்னரே அதைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. தற்போது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம் பேட்டரிகளில் மெமரி எஃபெக்ட்டைப் புறக்கணிக்கலாம்.

உண்மையில், எந்தப் பொருளாக இருந்தாலும், அதன் இறுதி முடிவு அதன் பராமரிப்பில்தான் உள்ளது; போதுமான அளவு செய்கிறோமா என்பதும், பயன்படுத்தும் பழக்கவழக்கங்களும் மற்றொன்றாகும். மேலே பகிரப்பட்டவை, வாகன மும்மை லித்தியம் பேட்டரியின் பராமரிப்பு மற்றும் சரியான பயன்பாடு தொடர்பான தகவல்களின் ஒரு சிறு தொகுப்பாகும், இது உங்களுக்கு மேலும் சிறப்பாக உதவும் என்று நம்புகிறோம்.