பொதுவாக, 3.7vலித்தியம் பேட்டரிஅதிகப்படியான மின்னேற்றம் மற்றும் மின்னிறக்கத்திற்கு ஒரு "பாதுகாப்புப் பலகை" தேவைப்படுகிறது. பேட்டரியில் பாதுகாப்புப் பலகை இல்லையென்றால், சுமார் 4.2V மின்னேற்ற மின்னழுத்தத்தை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். ஏனெனில், ஒரு லித்தியம் பேட்டரியின் சிறந்த முழு மின்னேற்ற மின்னழுத்தம் 4.2V ஆகும், மேலும் மின்னழுத்தம் 4.2V-ஐத் தாண்டும்போது பேட்டரிக்கு சேதம் ஏற்படும். இந்த முறையில் மின்னேற்றம் செய்யும்போது, ​​பேட்டரியின் நிலையை எல்லா நேரங்களிலும் கண்காணிப்பது அவசியம்.
பாதுகாப்புப் பலகை இருந்தால், 5V (4.8 முதல் 5.2 வரை பயன்படுத்தலாம்) அல்லது கணினியின் USB 5V அல்லது கைபேசியின் 5V சார்ஜரைப் பயன்படுத்தலாம்.
3.7V பேட்டரிக்கு, மின்னேற்றத் துண்டிப்பு மின்னழுத்தம் 4.2V ஆகவும், மின்னிறக்கத் துண்டிப்பு மின்னழுத்தம் 3.0V ஆகவும் உள்ளது. எனவே, பேட்டரியின் திறந்த சுற்று மின்னழுத்தம் 3.6V-ஐ விடக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அதை மின்னேற்றம் செய்ய முடியும். 4.2V நிலையான மின்னழுத்த மின்னேற்ற முறையைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது, அப்போது நீங்கள் மின்னேற்ற நேரத்தைப் பற்றிக் கவலைப்படத் தேவையில்லை. 5V-இல் மின்னேற்றம் செய்வது எளிதில் அதிகப்படியாக மின்னேற்றம் அடைந்து ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.

1. மிதப்பு மின்னேற்றம். இது, மின்சாரம் இயங்கிக்கொண்டிருக்கும்போதே மின்னேற்றம் செய்வதைக் குறிக்கிறது. இந்த முறை பெரும்பாலும் காப்பு மின்வழங்கல் சமயங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின்னழுத்தம் 12 வோல்ட்டுக்கும் குறைவாக இருந்தால், மின்னேற்றம் செய்ய முடியாது; அது மிகவும் அதிகமாக இருந்தால், மின்சுற்றின் செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும். எனவே, மிதப்பு மின்னேற்றம் செயல்படும்போது, ​​மின்னழுத்தம் 13.8 வோல்ட்டாக இருக்கும்.

2. சுழற்சி மின்னேற்றம். இது மின்கலத்தின் திறனை மீட்டெடுப்பதற்காக அதை முழுமையாக மின்னேற்றம் செய்வதைக் குறிக்கிறது. முழுமையாக மின்னேற்றம் செய்யப்பட்டதும், அளவீட்டிற்காக சார்ஜர் துண்டிக்கப்படாது. பொதுவாக, இது சுமார் 14.5 வோல்ட்டாக இருக்கும், மற்றும் அதிகபட்சம் 14.9 வோல்ட்டைத் தாண்டாது. சார்ஜரை 24 மணி நேரம் துண்டித்த பிறகு, இது பொதுவாக 13 வோல்ட் முதல் 13.5 வோல்ட் வரை இருக்கும். ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு சுமார் 12.8 முதல் 12.9 வோல்ட் வரை இருக்கும். வெவ்வேறு மின்கலங்களின் குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த மதிப்பு வேறுபடும்.

ஒரு சாதாரண லித்தியம் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் 3.7V ஆகும். முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் அதன் மின்னழுத்தம் 4.2V ஆகும். தொடர் இணைப்புக்குப் பிறகு அதன் பெயரளவு மின்னழுத்தம் முறையே 7.4V, 11.1V, 14.8V… மட்டுமே இருக்கும். அதற்கேற்ற முழு மின்னழுத்தம் (அதாவது, சார்ஜரின் சுமையற்ற வெளியீட்டு மின்னழுத்தம்) முறையே 8.4V, 12.6V, 16.8V… ஆகும். இது 12V முழு எண்களாக இருக்க முடியாது. இதேபோல, லெட்-ஆசிட் சேமிப்பு பேட்டரியின் இடைவெளி 2V ஆகவும், முழு மின்னழுத்தம் 2.4V ஆகவும் இருக்கும். அதற்கேற்ற பெயரளவு முழு மின்னழுத்தம் (இதுவே சார்ஜரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தமும் ஆகும்) முறையே 6V, 12V, 24V… மட்டுமே இருக்கும். நீங்கள் எந்த வகையான லித்தியம் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.
சார்ஜரின் வெளியீடு பொதுவாக 5V ஆகும், மேலும் 4.9 வோல்ட் என்பதும் ஒரு தரமற்ற அளவாகும். இந்த சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி பேட்டரியை நேரடியாக சார்ஜ் செய்ய விரும்பினால், அது நிச்சயமாக வேலை செய்யாது. ஆனால், ஒரு மொபைல் ஃபோன் அல்லது டாக் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படும் வரை, அதன் உள்ளே உள்ள கட்டுப்பாட்டுச் சுற்று, லித்தியம் பேட்டரியின் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படும். அந்தச் சுற்று சேதமடையாத வரையில், இதைப் பற்றிக் கவலைப்படத் தேவையில்லை.
ஒரு சாதாரண லித்தியம் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் 3.7V ஆகும். முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் அதன் மின்னழுத்தம் 4.2V ஆகும். தொடர் இணைப்புக்குப் பிறகு அதன் பெயரளவு மின்னழுத்தம் முறையே 7.4V, 11.1V, 14.8V… மட்டுமே இருக்கும். அதற்கேற்ற முழு மின்னழுத்தம் (அதாவது, சார்ஜரின் சுமையற்ற வெளியீட்டு மின்னழுத்தம்) முறையே 8.4V, 12.6V, 16.8V… ஆகும். இது 12V முழு எண்களாக இருக்க முடியாது. இதேபோல, லெட்-ஆசிட் சேமிப்பு பேட்டரியின் இடைவெளி 2V ஆகவும், முழு மின்னழுத்தம் 2.4V ஆகவும் இருக்கும். அதற்கேற்ற பெயரளவு முழு மின்னழுத்தம் (இதுவே சார்ஜரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தமும் ஆகும்) முறையே 6V, 12V, 24V… மட்டுமே இருக்கும். நீங்கள் எந்த வகையான லித்தியம் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.